<<<Я бы так сказал… Шкода и Рено абсолютно разные по качеству и комфорту марки автомобилей. В конкретном случае, у Рено Колеос присутствуют двигатели атмосферники, а вот у Кодиак нет атмосферников. Причем, и там и там расход одинаковый примерно, но турбо всегда мощнее. >>>>
На счёт турбин не всё так. Турбина начинает работать не сразу, а с определённого числа оборотов двигателя и поэтому более объёмистый атмосферник тяговитее на низах, например на бездорожье. Турбины не надёжное изделие. Движки быстрее изнашиваются. Проблемы с атмосферником решаются за счёт чиптюнинга. Они задушены для евро 4. Ещё наливаю антифирикционную присадку. Ещё мой дастер может кушать 98 бензин, гаспромовский G DRIVE, что придаёт ещё сил.
Комфорт — не для всех понятие одинаково. Мне например нравится надёжность , мягкость подвески, тёплая печка, маленькие налоги и дешевоё обслуживание.
