Ну все же стоит понимать, что современные кроссоверы не предназначены для того, что бы ездить по грязи. Очень много поменялось в концепции автомобилестроения в этой сфере. Для среднего бездорожья, он пойдет. Для глобального нет.
Конечно думаю, что нет никакого смысла! А если учесть, что велосипеды и самокаты по сравнению с Кодиаком стоят вообще копейки, так есть смысл на них пересесть. А зимой на санки…
Хайлендер симпатичное авто, но как по мне, так слишком переоцененное в цене. Нового в нем немного. Старые коробки и старые двигатели. Салон уж больно бедноват. Ну и как отметили выше, угоняют его, заразу, часто…
Я в соседней теме отметился, но не поленюсь сделать это и в этой. Дважды покупал авто по предзаказу и дважды ждал. В обоих случаях приходили именно те автомобили и в той комплектации, что я и хотел.
Личный опыт. Предзаказ, это небольшая сумма. Я лично, дважды обходился суммой в 10 тысяч и этого уже достаточно, что бы для вас заказали авто. С косяками по предзаказу тоже не сталкивался. Ну все же не олени работают и не колбасу продают.
KirKir, смотрел спецификацию. Увы, но комплектно они идут только на топовую комплектацию. На все остальные надо их отдельно заказывать. А стоят они неоправданно дорого.
Простите господа, но вы о чем? В Шкода Кодиак, кондиционер не только охлаждает летом, но и обогревает в сезон. По сути дела, климат-контроль при нормальной эксплуатации работает постоянно.
Александр, не согласен на тему дороже. Прайм в нормальной комплектации можно и за 2.3 миллиона купить. Вполне себе сопоставимо с неплохой комплектацией Кодиака.
У меня уже четвертая машина на автомате и могу сказать (до этого было пять на ручке), что автомат ничуть не уступает, а даже и превосходит механику по своим параметрам. В том числе и по динамике разгона.
Виктория права. У меня была Тойота Камри с штатной навигацией. Увы, но точность прокладки маршрутов оставляет желать лучшего. Так что в этом смысле ЯндексНавигатор и тому подобные, куда практичнее и надежнее.
Хайлендер неплохой и хорошо зарекомендовавщий себя по качеству кроссовер. Но вот есть у Тойота две беды. Первая, это весьма дорогое обслуживание и вторая, высокая угоняемость. КАСКО просто безумных денег стоит. У Шкоды с этим все попроще.
Larisa, вы знаете, вы правы, потому как и я так же не слышала никогда отзывов о штатной навигации. Да и немудрено, потому как у западных производителей нет нормального обновления карт.
Мурано более эстетичный, но и при этом он как-то через чур по детски смотрится. В этом смысле Шкода Кодиак выглядит интереснее и строже. По деловому что ли…
А по большому счету, в чем может быть обман? При заказе машин, вы вносите предоплату, как правило, это тысяч 10. И остальные деньги оплачиваете тогда, когда машина придет. Если не нравится что-то просто не оплачиваете и все.
